Trei persoane au murit și alte câteva sunt grav bolnave la bordul navei de croazieră MV Hondius, din cauza unui focar suspect de hantavirus. Situația celor 147 de pasageri și membri ai echipajului este extrem de tensionată, nava sub pavilion olandez fiind forțată să își schimbe complet traseul și să caute un port dispus să o primească.
„Suntem oameni, nu titluri”
Nava a pornit din Ushuaia, în sudul Argentinei, pe 20 martie, cu destinația Republica Capului Verde, unde ar fi trebuit să ajungă pe 4 mai. Numai că planurile au fost date peste cap de criza medicală. Un blogger american de turism aflat la bord, Jake Rosmarin, a descris situația într-un videoclip emoționant.
„Mă aflu în prezent la bordul MV Hondius, iar ceea ce se întâmplă chiar acum este foarte real pentru noi toți cei de aici”, a spus el. Și a continuat pe un ton grav. „Nu suntem doar o poveste, nu suntem doar titluri. Suntem oameni. Oameni cu familii, cu vieți, cu oameni care ne așteaptă acasă.”
Tânărul, cu peste 44.000 de urmăritori, a ținut să precizeze că nava este „întreținută la un standard foarte înalt” și că pasagerii neafectați „se descurcă bine” și rămân „cu un moral bun”. Dar a recunoscut și partea cea mai grea a acestei experiențe. „Există multă incertitudine și aceasta este partea cea mai grea”.
Cronologia unui focar suspect
Totul a început pe 11 aprilie, când un bărbat olandez a murit. Trupul său a fost coborât de pe navă abia două săptămâni mai târziu, în teritoriul britanic Sfânta Elena. Soția lui a fost transportată în Africa de Sud, dar a murit la un spital din Johannesburg pe 26 aprilie. Ulterior, un britanic bolnav a fost evacuat pe Insula Ascension (un avanpost izolat aflat la aproximativ 800 de mile spre nord), iar pe 2 mai, un alt pasager și-a pierdut viața.
După ce Republica Capului Verde a refuzat acostarea, Spania a intervenit. Potrivit unei analize publicate de Lyla, nava se îndreaptă acum spre Insulele Canare, o călătorie de trei zile pe mare. Ministerul spaniol al sănătății a confirmat că va primi nava „în conformitate cu dreptul internațional și cu principiile umanitare”.
Oficialii spanioli au explicat decizia. „Organizația Mondială a Sănătății a explicat că Republica Capului Verde nu este în măsură să desfășoare această operațiune”. Mai mult, aceștia au subliniat că „Insulele Canare sunt cea mai apropiată locație cu capacitățile necesare. Spania are o obligație morală și legală de a asista aceste persoane, printre care se află și mai mulți cetățeni spanioli.”
OMS: Ipoteza infectării în afara navei
Dr. Maria Van Kerkhove de la Organizația Mondială a Sănătății a oferit detalii despre bilanțul actual. „Până în prezent, șapte persoane din cei 147 de pasageri și membri ai echipajului au fost raportate bolnave, din păcate, trei au murit.” Medicul a adăugat că „un pacient se află la terapie intensivă în Africa de Sud, deși am înțeles că starea acestui pacient se ameliorează, în timp ce doi pacienți sunt încă la bordul navei și sunt pregătiți pentru evacuare medicală în Țările de Jos pentru tratament”.
Ipoteza principală a OMS este că infectarea s-a produs înainte de îmbarcare. „Pacientul inițial și soția sa s-au îmbarcat pe navă în Argentina”, a precizat reprezentanta OMS. Hantavirusul se transmite prin urina sau fecalele rozătoarelor, iar perioada de incubație poate fi lungă. „Și având în vedere perioada de incubație a hantavirusului, care poate fi de la una la șase săptămâni, presupunerea noastră este că s-au infectat în afara navei, probabil făcând unele activități acolo.”
Să fim serioși, natura este mereu imprevizibilă. „Aceasta a fost o navă de expediție, iar mulți dintre oamenii de la bord făceau observarea păsărilor, făceau multe lucruri cu viața sălbatică.” asa ca concluzia pare logică. „Deci, presupunerea noastră este că s-au infectat în afara bărcii și apoi s-au alăturat croazierei.”
Iar medicii iau în calcul și o altă posibilitate. „totusi credem că ar putea exista o anumită transmitere de la om la om care se întâmplă printre contactele cu adevărat apropiate, soțul și soția, persoanele care au împărțit cabinele etc.” Din acest motiv, măsurile la bord sunt drastice, iar personalul poartă echipament de protecție complet. „Personalul medical care a urcat la bordul bărcii a adus si EIP suplimentar.”
Ce urmează pentru pasageri
Mark Fielder, profesor de microbiologie medicală la Universitatea Kingston, consideră că situația poate fi controlată. „Având în vedere înțelegerea actuală a infecției în curs de desfășurare și probabilitatea ca la bordul navei să fie implementate măsuri stricte de control al infecției, este probabil ca transmiterea continuă să fie limitată.”
Expertul a detaliat pașii următori. „Odată ce nava acostează, este probabil să se facă aranjamente pentru ca pasagerii și echipajul rămași să fie evaluați medical și apoi să intre într-o perioadă de carantină și monitorizare pentru a asigura controlul oricărei infecții și pentru a oferi intervenție medicală timpurie acolo unde este necesar.”
Cifrele dor.
Doar în Argentina, țara de unde a plecat vasul, hantavirusul a provocat 28 de decese anul trecut. V-ați gândit vreodată cum astfel de crize internaționale ne pot afecta și pe noi, în România? Când apar astfel de situații, prețurile asigurărilor de călătorie premium pentru destinații îndepărtate cresc, iar agențiile își modifică rapid clauzele. Pe bune, chiar te face să citești de două ori contractul ăla stufos înainte să pleci spre o destinație exotică.
Între timp, premierul britanic Starmer a dat asigurări că autoritățile sunt implicate și că se lucrează la „planuri pentru călătoria lor în siguranță mai departe”. Niciun tratament specific nu există încă pentru această boală care începe cu febră și frisoane, lăsând prevenția ca singură armă reală în fața unui inamic tăcut.
